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【序】


笔者近日和好友聊vape,谈到了一个话题——现在的vaper们对于电子烟的要求究竟是什么?

和“农药”一样,“一代版本一代神”,每一年加入vape之中的“新人”们对于电子烟设备的要求和兴趣点都会发生变化。


从最初的“精工满天飞”,到后来谁都买得起的正品,从最初的小烟死磕口感,到现在的大烟雾拼颜值,从最初的KF3.1 32G(0.2mm)细丝,到五子棋26G(0.4mm)起步,再到如今的22Ga(0.6mm)、花式线圈、成品大烟雾,这些都体现出vaper们需求的变化。


如今电子烟设备早已进入拼颜值的时代了,vaper们对于设备性能的关注度已经不如早期那样高了。

究其原因,很简单,现在各个品牌雾化器和主机的技术早已十分成熟,通常情况下并不会出现早期的“坑货”。


现在的单电主机大都是80W左右的输出功率,双电妥妥的200W,镍、钛、不锈钢、自定义曲线一应俱全,成为了“标配”。

产品的极大丰富,为消费者提供了更多的选择,但对于各个品牌来说,如何才能更加个性化,在众多产品中脱颖而出呢?


答案显而易见,能抓住消费者的眼球,就等于成功了大半。


随着vaper们逐渐“年轻化”,对于主机的要求也逐渐贴上了“个性化”、“科技感”、“炫酷”等标签,而这些标签也同样出现在手机、电脑等数码产品上,所以这些领域也成为了电子烟设备的“良师益友”。

尤其是近年来十分火热的电脑机箱改装领域,通过灯光等手段把笨重的机箱变为了艺术品般的靓丽景观,“液态制冷”系统更是成为了高端玩家首选的配置,不仅视觉效果个性、炫酷,也为高端硬件提供了良好的冷却环境。


炫酷的造型和视觉效果,也令很多电子烟品牌得到了启发,Smoant之前出品的“RA BOX”射线主机就采用了相关的设计元素,个性化的造型令很多vaper们都趋之若鹜。


近日, STENTORIAN 发布了一款主机,设计灵感同样来源于“水冷机箱”,谍照在Ins上一经发出,就受到了众多vaper们的关注,期待度完全不亚于曾经的射线,被誉为“行走在手上的水冷机箱”。


这款AT-7真的能“水冷”吗?颜值和性能又怎么样呢?

今天就给大家分享这个掌中的“水冷机箱”AT-7


【包装】


AT-7的外包装很有科技感,主体图案为芯片造型,中央是数字“7”,如果摆在电脑柜台上,可能很多人都会认为这是一款“CPU”。

包装底纹采用了立体的电路板图案, “AT” 下方的ALL TECH令笔者想起了雪村很早的专辑《全是高科技》。


包装侧面带有正品查询标签和“STENTORIAN”的LOGO,国内的电子烟用户对于LOGO并不陌生,多款雾化器都是出自这个团队,但对于团队名称“STENTORIAN”还比较陌生,中文的意思为响亮、洪亮。

背面内容比较简单,包装内容、警示标识、产地信息以及STENTORIAN的官网。

打开盒盖,可以看到AT-7机身整体呈“六边形”造型,面板采用了透明设计。

拿出衬垫,下方还带有说明书一份和一根USB充电线。

AT-7的说明书也很有意思,笔者数了一下,总共有英、俄、法、波兰、丹麦、西班牙、荷兰、意、德9国语言,唯独没有中文,笔者猜想应该是中国的vaper们都很聪明,并且大多没有看说明书的习惯吧?


其实说明书中的内容也并不是很多,主要包括了一些参数:


●电池:内置3500mAh高效电池,USB充电5V/1A

●输出功率:100W

●工作电阻范围:0.1Ω-3Ω

●最长连续输出保护时间:10秒

●待机电流:<30uA

●保护功能:10秒输出超时自动断电保护、短路、虚接保护、电池低电压保护等。


【外观】


AT-7虽然在外观和包装上走的都是科技路线,但其实是一款全功率输出的主机,也就是说不带有功率调节功能和温控功能,输出的功率要取决于雾化芯线圈的阻值,阻值越低,输出功率越高,但输出上限是100W。


比如用户按照最低工作电阻制作了一个0.1Ω的阻值,按照3.7v的电压输出,理论上可以达到137W左右的功率,但主机最高输出只能达到100W。

AT-7主机正面、背面均采用了透明设计,可以看到里面的结构,USB充电接口安置在了机身背面右下角的位置。

AT-7主机机身采用了“六边形”设计,每个顶点部分又采用了切面造型,机身两侧运用了弧形设计,点火按键位于510接口同向的机身右侧,尺寸巨大的点火按键占据了整个机身一侧。


510接口位于机身顶部的右侧,机身底部带有主机型号和STENTORIAN的LOGO。

AT-7主机长度90mm,最大宽度75mm,厚度31mm,之前看谍照时,无法对体积进行判断,上手后感觉实际的尺寸比想象中的略大,好在机身两侧的圆弧造型改善了手感,不会硌手。

相信很多人都和笔者一样好奇,AT-7主机电路板上,电池的下方带有几根“水冷管”,真的是水冷吗?

卸下背部的4颗螺丝,将主机前面板拆下,我们来一探究竟。

主机内部是一整块大尺寸的集成电路板,上方有引线连接着510接口和主板,中间就是3500mAh的内置电池了, AT logo造型的开口下方是LED发光板,在主机工作时会连同主板上其余两处LED灯同时点亮。


电池下方是4跟金属管,也是“水冷”的核心元素。

AT-7主机内部做工良好,无论是电路板还是外壳内部的细微之处都一丝不苟,十分规范。

继续将左侧挡板拆下,根据对比,两侧的盖板是一样的,降低了制作成本,提高了装配效率。

通过侧面不难看出AT-7的做工细节确实非常精细。

“水冷管”安装在塑料部件上,由4颗螺丝固定在电路板上,笔者在拆卸时有一颗螺丝无法卸下,所以只能从侧面来给大家展示这个部分了。

可以看到,“水冷管”其实并未与主板接触,而且也没有供液部件与之相连,管道之间底部也都是切断后插在塑料垫片之上的,所以AT-7只借鉴了“水冷机箱”的元素和造型,实际上并无水冷功能,“冷却管”其实只是装饰部件。

前文中提到了,AT-7采用的是大尺寸点火按键,占据了机身的整个侧面。


通常来说,大尺寸按键最大的问题就是按下时的手感硬,很难做到任意位置任意角度按下都能灵敏接通。


AT-7的解决方法很巧妙,将微动开关设置在了按键的中间,通过两个弹簧将整个按键“悬浮”了起来,再通过机身上的卡扣对按键固定、限位,这种结构就可以做到无论在按键的任何位置,以任何角度,上下左右中间还是两侧施压都可以轻松按下,接通电源,手感良好,回弹灵敏。

“灯效”方面,AT-7设置了3处LED灯光,在按下电源键时会亮起,松开后熄灭。

LED共有白、蓝、绿、红四种颜色,可惜用户无法自行更改,在满电时LED会显示白色,低于70%电量显示蓝色,当灯光变为红色,代表电池电压低于3.2V,主机停止输出,需要充电。


【性能】


AT-7采用的是全功率输出模式,也没用类似产品的“高低输出档位切换”。

笔者为了测试实际输出效果,使用316发热丝按照主机的最低支持电阻制作了一个双发0.1Ω的配置,实际测试效果点火迅速,输出迅猛,非常暴力。

在连续拍摄时,可以看出雾化器的烟雾量非常之大,呈现出与以暴力著称的“侵略者3”同样的烟雾形态。


【体验】


● 外观

外观方面,AT-7给笔者的感觉是内敛沉稳,虽然采用了“水冷机箱”的设计元素,但并不浮夸,灯光效果也是渐明渐暗,恰到好处,整体设计风格非常独特。


按键的设计也是笔者最喜欢的,无论正手反手,按压顶端还是中间,甚至用手掌边缘按压按键的底部都可以接通开关、手感优良。


尺寸方面,AT-7 90×75×31的尺寸有些略大,重量为317.5g,这些降低了Ta的便携性,放在包里会比较沉,不方便携带。


● 性能

正如本文开篇笔者所说的那样,现如今电子烟的技术已经发展到了一个稳定的阶段,所以在主流品牌和设备里要找到一款特别坑的产品也并不容易。


AT-7主机定位于全功率输出,本来笔者以为只是一款性能平平,依靠颜值的主机,没想到在测试时AT-7所表现出的烟雾形态非常凶悍,搭配普通线圈使用,其暴力程度令笔者无法长时间肺吸,即使是搭配花式线圈,AT-7也拥有着出色的表现,升温迅速、输出暴力。


笔者手中的测试样机在花式线圈在冷却下的第一次供电时,线圈升温较慢,稍有延迟,对此,官方的答复是首批测试样机在输出曲线调整时并没有针对这个方面刻意去加强,不过在最终零售版上市时会进行调整,提高点火时的输出曲线,加快升温速度。


综合来看,AT-7作为一款全功率输出设备,所表现出的性能还是非常优秀的,在同类型的产品中,能与Teslacigs 入侵者3叫板的并不多,更何况 AT-7并没有电位调节器,只有“1档输出”,性能可见一斑。


【点评】


AT-7整体风格刚柔相济,虽然炫酷但并不浮夸,对于外貌协会来说,是一款重点的“种草”主机。

同时AT-7也不仅只是颜值出众,内在同样具有优秀的输出性能,对于性能党们来说,也具有着很大的吸引力。

外观出众、简单、暴力,是AT-7最大的特点。

内置电池也许会成为很多人纠结的点,毕竟无法更换电池,长时间外出时续航不如可拆卸电池久。

经过实测,AT-7内置的3500mAh相当于1.5节VCT4的容量,0.1Ω电阻按照笔者的重度使用频率(日均15ml烟油800口),可以坚持大半天,如果电阻较高,使用频率较低,大烟雾续航1天还是有可能的。

AT-7采用了内置电池,同时提供了“快充”功能来弥补续航上的不足,支持USB接口5V1A充电,虽然充电时间不如2A迅速,但芯片的充电效率较高,实际测试时,连接1A以上的充电插头,可以在2个小时左右就能将电池充满,在外出时可以配合充电宝来为主机充电,延长续航时间。

关于这类透明的主机,很多人都关心是否会存在烟油漏入内部主板的问题,通过前文的拆解来看,虽然AT-7的结合部位并没有采用密封圈,但开槽可以有效地阻止日常使用中的烟油渗入问题,不过主机顶部会在用户吹气时,烟雾接触机身形成冷凝,如果雾化器漏油,也会存留在机身上方顶盖周围的缝隙中,用户要注意及时清理。


根据官方的信息,AT-7目前的零售价格可能会定为598元人民币,在这个价格区间内,AT-7具有相当大的竞争力,有成为“爆款”的可能。


感谢观看,下次再见!


【你的声音】


● 外观炫酷、价格美丽、性能优秀!买买买!

● 华而不实、续航能力弱,不会入手

● 观望观望,如果价格低一些,会考虑入手


  • 温馨提示:由于每个人的体验不同,本文仅代表作者个人的观点,仅供参考!


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