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作为WOTOFO出品的成品雾化器,最近在各大玩家的圈子里都还挺火的,相信很多玩家都对这款成品雾化器充满好奇,wotofo生产的这款俘虏成品雾化器究竟能够获得怎样的体验呢?一起来看看吧!(吐个槽,flow翻译成洪流或者激流都很好听啊)


—包装—

这次终于不是wotofo的传统风格包装了,这次采用的是扣盖纸盒的外包装形式,但这一抹青翠的原谅绿是什么情况?(当然是选择原谅她啊)


正面印有FLOW TANK及最新的原创新品字样,侧面则有生产中文标签(品名、产地等信息)及防伪标签,底部就是一些常规信息了。


再来看看内部配置:

1.雾化器主体

2.备用玻璃油舱

3.成品芯

4.油仓缩小组件

5.备用胶圈

6.说明书

7.T-桖兑换卡


—外观及细节—

24mm*40mm的圆润身材(含滴嘴不含510接口),搭配上精致的雾化芯印花与表面雕刻,颜值颇高。雾化器顶部做了6个最大宽度5.5mm的椭圆状凹槽,边角圆润,在增加颜值的同时还能够起到加强摩擦力的作用。


底部进气调节环上印有雾化器名称,进气孔直径达到11.5mm,高度1.5mm,边缘大倒角处理,进一步增强视觉冲击力。雾化器底部为常规印刷,镀银浮动式510正极。

将雾化器拆解便可以拆除这个油仓缩容组件,这玩意主要是为了满足欧盟的雾化器油量标准设计的,在国内就没有存在的必要啦。

这款雾化器能够完全分解为滴嘴、顶盖、注油环、玻璃油仓、雾化芯、底座(含浮动式电极)六个部分。

赛钢材质的510滴嘴做工圆润,顶部做了倒锥形处理,能够起到一部分冷凝液回流的作用。

顶盖做工精细,顶盖内部三环状密封,在彻底封闭前能够降低仓内空气量,减少关盖后造成的仓压,双重密封胶圈保证了舱内的气密性。

注油环与顶盖依靠烟道处的螺纹进行连接,这里有一个非常有意思的设计,在烟道与顶盖烟道的衔接处有一个弧形台阶,与顶盖和滴嘴接合之后,这个部分能够加强冷凝液的回流。双肾型注油孔,在外侧还有一个倒锥形坡度,防止注油时烟油滴偏溢出,下部与雾化芯连接处也做了锥形的聚拢处理。

玻璃油仓边角圆润无毛边,明度高,做工相当精细。

这款雾化器只配备了一款成品芯,0.25Ω电阻值,支持35-60W使用,雾化芯具有四组每组三个共12个导油孔,保证了它的导油速度,不容易产生因连抽而导致的糊芯问题。

雾化芯采用单丝转双丝并绕线圈,以产生更好的口感。在芯子内还放置了防炸油网,虽然这种设计防炸油效果并不好,但在拉链的实际使用中并没有发生炸油的现象。由于雾化芯内部导油控制片几乎无法拆解,这也就导致了这款雾化芯无法进行线圈重置(当然你不顾体验感受也是可以进行线圈重置的)。

底座内部做了一个碗状结构,能够一定程度的积蓄冷凝液与溢出烟油。宽大的进气孔能够保证你在使用其他孔径更大的成品芯时拥有充分的空气流通量。


—体验表现及发现的问题—

50W功率输出下,虽然烟雾不是非常大,但口感浓郁,烟雾解析度与还原度均较高,整体表现非常不错,仅在使用MAX VG烟油时出现了略微的导油不畅,所以不推荐使用纯VG烟油。

虽然在口感及烟雾体验方面都非常不错,也挑不出什么毛病,但这款雾化器的导油孔位过高,并且底座周边还具有环状凹槽,所以无法将烟油抽干,会残留一部分无法使用的烟油。(一阵莫名的心痛)

还有一点是非常重要的,这款雾化器兼容SMOK TFV8 BABY雾化芯,可以让玩家获得更多不同的口感体验,但SMOK TFV8 BABY的RBA套件就不需要考虑了,因为玻璃油仓的长度不足,所以无法安装。(如果你有很多各种规格的玻璃油舱的话,可以尝试匹配)


—总结—

总体来说这款成品雾化器还是相当不错的无论是在颜值做工方面,还是在口感体验上,都十分不错,虽然只生产了一款雾化芯,但可兼容SMOK TFV8 BABY雾化芯的做法,让这款雾化器的口感可选自由度变得极高(似乎雾化芯通用要成为成品雾化器的主流了?)。

这款雾化器在Wotofo官方旗舰店售价188RMB,而雾化芯的售价则在25RMB,虽然雾化器本身并不贵,但雾化芯的售价则略高了一些,玩家也可以选择SMOK的雾化芯,毕竟便宜那么五块钱。当然,到底怎么选择,还是看你到底喜不喜欢这款雾化器。


温馨提示:由于每个人的体验不同,本文仅代表作者个人的观点,仅供参考!


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