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国内小组COOLVAPOR自LAVA RTA开山之作推出后获得了玩家群的良好评价,从细节及操作体验来优化设计的产品也表露出“玩家”为核心的理念。近日COOLVAPOR再次推出小组的第一款RDA作品,今天跟大家分享的即便是这款亚瑟ARTHUR RDA……

亚瑟延续了LAVA RTA简约的牛皮纸包装,此款滴油产品为24MM直径定位,拥有银、黑两款配色。在包装内除了常见的备用密封圈与螺丝,还有一把角色鲜明的U型扳手,它是保养清洁雾化器时的拆解工具。

文章标题提到“皇冠加冕”的最直观感受即是雾化器的顶部皇冠装饰环,官方介绍提到此款滴油的创作灵感是源于欧洲贵族的服饰,从整个收拢仓体以及皇冠、竖纹、底部的配色集成等都不难找出其气质所在。

这是一款日常结构简单的雾化器,除非你需要对雾化器进行彻底清理保养,否则在日常使用中它只需分成两大部分,与我们熟悉的肯尼迪结构相似。在这款ARTHUR RDA的体验过程中,我很喜欢使用上图这类的实用型克莱普顿,原因会在文章后续展开。

亚瑟的主要结构创意在底座上,透过赠送的U型扳手可打开底座的集成结构。但其实在日常的使用中,我们并不需要经常拆开底座,第一是可以减少硬件的拆装损耗,第二是并无任何增加复杂操作的必要。

底部的“盖子”打开后能看见电极柱上有一个黑色的密封圈,在把部件完全拆解之前建议先用工具将这个密封圈拆出,因为底座的各个配件尺寸都非常精准,先取出密封圈可避免出现啃咬损毁。

底座拆解后的部件如图,底部进气孔为可调节设计,透过黑色气环的错位可达到进气范围遮盖,而配件之间的凹槽定位也更加便于气孔大小的调节量度把握,虽然看似简单的原理其实应该是经过了设计团队的反复修改优化而成。(重装时请先把气孔定位凹槽对准再锁紧)

进气孔下的位置接近为全镂空状态,亚瑟的底部进气几乎可以想象为纯底部直通而并不是肯尼迪一类的L型进气路线,这种改进的好处在于气流更加直接与畅顺,以这款滴油的进气孔开度可感知整体的进气量大小,它有足够的能力为你提供赛级烟雾服务。

标准大烟雾风格的PEI材质810吸嘴,上半部分的仓罩显得相对简单,皇冠只为一个装饰作用的部件。ARTHUR RDA仓罩外部进行了收拢定位,在此仓罩的高度定位上我们可以初步感知这款滴油的烟雾冷却能力,如果你也喜欢使用24MM肯尼迪,你会感受到这种仓罩的好用程度如何……

内部穹顶是较为常见的冷凝回流优化设计,仓罩底部有一卡槽便于与底座结合后的定位,让拆解与安装时更好施力。而两个密封圈位置都被制作了凹槽配合装嵌,虽然更利于密封圈定位,但假如你手上的这款有安装仓罩时出现过紧情况,建议你把底座上的第一个胶圈拆除。

电极台可见镀金材质闪闪发亮,底部的储油空间在一款底部进气的设计而言已属理想。电极柱向下倾斜的坡度带来了高低设置的锁丝孔,配合硕大的孔径在使用跨度较大的线圈时能表现出良好的兼容性。


比如说变态宽的花丝可选择1-3/2-4这样的锁法,而单丝或不过分宽阔的花丝可单纯使用2-3这样的锁法,ARTHUR RDA在这方面都能表现出便利快捷的使用体验。

这款亚瑟的通气量完全可以按照肯尼迪的标准来确定数据,例如我很喜欢使用在肯尼迪上的单线数据21G/A1/3.0/5圈,它能以出色的散热及烟雾冷却能力为你带来野蛮的大烟雾感受,假如你拥有自信的肺吸技巧,你完全可以带着这款ARTHUR RDA去进行烟雾PK。


而除了单线的纯粹体验,一些实用型的克莱普顿也是优质的口感提升之选,因为在ARTHUR RDA上你只需要单单使用2/3两孔便能轻松锁紧线脚,配合并不夸张的线圈宽度与底部气流可堪称完美搭配。

你可以把ARTHUR RDA当作一款拥有出色底部进气调节的24MM肯尼迪,在实际表现上它当仁不让地达到了这种烟雾PK级别的大烟雾滴油水准。进气环上的小三角标识配合仓罩上的圆点标识可达到进气量参考作用,当两标识对准时进气量为全开。


虽然它的进气为可调,但强行把进气量关闭至极小,选用一些例如28G这种小线径并绕数据来妄求细腻度,只会完全缺失本应拥有的爆发力,这种数据毫无参考价值并严重脱离大烟雾产品的设计定位。

在这个小组满天飞的时期,如果我们只关注一款产品的实用性而非所谓的“限量”价值,玩家团队小组最能代表“体验”、“操作”这些最实际的产品核心,把经验所得应用在产品体验优化上,这就是小组产品的说服力。


COOLVAPOR继LAVA RTA后推出的这款ARTHUR RDA让我再次看到“优化”的存在。经久不衰的肯尼迪在某程度上经已完全代表了大烟雾口感的标准,而ARTHUR RDA便是一款拥有24MM肯尼迪优点,额外为你添加了骚气的外观造型设计、出色调节体验的底部进气系统、只要正品肯尼迪50%价格的一款好用小组产品……


温馨提示:由于每个人的体验不同,本文仅代表作者个人的观点,仅供参考!


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